在政策驅(qū)動與技術(shù)創(chuàng)新的雙重加持下，我國物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施正加速向低空經(jīng)濟領(lǐng)域延伸。截至2025年12月，全國已有300余個城市實現(xiàn)600米以下空域的5G/5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋，這一突破不僅為低空經(jīng)濟規(guī)模化商用奠定基礎(chǔ)，更標志著我國在空天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中邁出關(guān)鍵一步。

技術(shù)突破，通感一體重構(gòu)低空感知體系。5G-A作為5G技術(shù)的演進版本，通過“通感一體”技術(shù)實現(xiàn)通信與感知的深度融合。其核心優(yōu)勢在于利用基站射頻單元發(fā)射電磁波，通過分析反射信號的時延、多普勒頻移等參數(shù)，精準識別600米高度內(nèi)低至0.01平方米雷達散射截面積的飛行器。中國移動在北京延慶園完成的試驗顯示，5G-A網(wǎng)絡(luò)可同時追蹤200架無人機，定位誤差小于0.5米，較傳統(tǒng)雷達成本降低60%。

基建升級，分層覆蓋網(wǎng)絡(luò)破解立體通信難題。針對低空三維空間特性，運營商采用“復(fù)用地面網(wǎng)+新建低空網(wǎng)+衛(wèi)星網(wǎng)”的分層覆蓋策略。中國移動已建成全球最大規(guī)模的5G+北斗高精度定位網(wǎng)絡(luò)，部署4400個地基增強站，實現(xiàn)動態(tài)厘米級定位精度；中國電信在上海、深圳等城市推進4.9GHz異頻組網(wǎng)，通過波束精準規(guī)劃滿足低空飛行器高頻次、大連接需求。

政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動下，低空經(jīng)濟應(yīng)用場景加速落地。工信部等十二部門印發(fā)的《5G規(guī)模化應(yīng)用“揚帆”行動升級方案》明確要求，到2025年實現(xiàn)航空應(yīng)急救援、物流配送規(guī)模化應(yīng)用。目前，全國已開通低空物流航線237條，日均飛行架次突破8000；深圳、合肥等城市試點城市空中交通，電動垂直起降飛行器（eVTOL）完成跨城載人首飛。

在公共服務(wù)領(lǐng)域，5G-A網(wǎng)絡(luò)支撐的無人機巡檢系統(tǒng)，已覆蓋全國80%以上高壓輸電線路，年減少人工巡檢成本超40億元；應(yīng)急管理部門利用搭載衛(wèi)星鏈路的無人機，在2025年汛期為北京密云失聯(lián)村鎮(zhèn)提供持續(xù)通信保障，救援效率提升3倍。

生態(tài)構(gòu)建，標準制定與產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速。隨著應(yīng)用深化，低空經(jīng)濟生態(tài)體系逐步完善。上海市發(fā)布的《支持低空智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)技術(shù)規(guī)范》，成為全國首個系統(tǒng)性標準；中國電信牽頭成立的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，已匯聚80余家產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)，推動“專利+標準+開源社區(qū)”發(fā)展模式。